GéoLabs SARL

Les services d'urgence, Police, Pompiers ou autres, doivent apporter une réponse réponse rapide et efficace aux demande qui leurs sont faites. Avec des moyens souvent limités ces services se doivent d'optimiser au maximum leurs activités.

Les SIG permettent de visualiser, explorer ou analyser un ensemble de données utiles tant dans le domaine de la prévision (inventaire des zones à risque, plans de secours, inventaire de moyens,...) que dans celui de l'aide à la décision opérationnelle (implantation des différents centres, mouvements de matériels,...).

Avoir une vision globale des moyens d'interventions disponibles, des zones susceptibles de poser problème en fonction de paramètres divers (météo, événementiel,...) pouvant être mis à jour de manière dynamique permet au décideur de prendre les bonnes décisions au bon moment.

L'utilisation des SIG pour générer un itinéraire d'intervention destinée aux véhicules permet de réduire les délais. L'utilisation de solution de navigation embarquée et de suivi de véhicules permet depuis un site central de connaître à tout instant la localisation des véhicules de service en les visualisant sur une carte. Il est ainsi possible de réagir en envoyant le véhicule le plus proche et le plus adapté à l'intervention.

L'analyse des statistiques obtenues suite aux interventions et leur représentation géographique pourra être d'un intérêt capital pour les utilisateurs en leur permettant de planifier les interventions futures.

Sapeurs-Pompiers

L'utilité d'un tel système est totalement justifié pour les soldat du feu, il permet d'inventorier les moyens d'intervention (casernes, véhicules,...), les dispositifs anti-incendies locaux (poteaux incendie, réservoirs, réseau d'hydrants,...). Complété par un système de suivi de flotte il fourni en quelques secondes une carte et un itinéraire aux unités de terrain, le PC dispose lui aussi en temps réel d'une vision fiable des moyens disponibles et de leur délais d'intervention prévisionnel.

Les données collectées dans ce système permettent de disposer d'un outils décisionnel complet fournissant des informations sur les zones couvertes, sur les délais d'intervention prévisionnels, sur l'activité des différents centres, les zones d'intervention les plus fréquentes, ... Ces informations seront utiles pour planifier l'affectation des moyens aux différents centres, mais aussi le pré-positionnement des unités en fonction des zones et des périodes de danger potentiel.

La plupart des services d'incendie et de secours Européens se dotent aujourd'hui de ce type d'outils, le principe en est tout à fait applicable aux services Africains.

Bibliographie :

La localisation par satellite - Le Sapeur-Pompier n°896 - Octobre 98 - Paris - p642 à 647

Un petit dessin vaut mieux qu'un grand discours! - Le Sapeur-Pompier n°903 - Juin 1999 - p410-411

Gendarmerie & Police

La géographie joue un rôle important pour les services de sécurité publique. Leur capacité de réponse dépend de données en provenance de multiples sources. La capacité à accéder et traiter ces informations rapidement et à déployer leur ressources où cela s'avère nécessaire est critique. De nombreux services de police utilisent les SIG pour accéder à une information à caractère géographique et répondre aux besoins de manière plus efficace.

Les systèmes de gestion de flotte appliqués aux véhicules de sécurité publique sont utilisés par de nombreux services, aussi bien à partir d'un site central qu'au niveau des véhicules de patrouille.

La mise en place d'un SIG pour l'analyse statistique des crimes et délits permet de voir sur une carte les zones les plus touchées, de faire des tris ou regroupements par type d'infraction, par méthode opératoire peut être utile pour définir l'affectation des moyens ou tout simplement pour faire avancer une enquête.

Les gestionnaires de réseaux sont constamment confrontés à des problèmes liés à la configuration géographique, que ce soit pour planifier une extension du réseau ou pour sa gestion courante il est indispensable de pouvoir disposer d'une vision globale de celui-ci. Les SIG remplacent alors avantageusement les plans papiers traditionnels.

De nombreux types de réseaux de distribution exploitent ce type d'outils :

Les applications des SIG appliqués à la gestion de sont multiples : conception, maintenance, marketing, etc... Peuvent bénéficier de l'apport d'un SIG.

Conception

Grâces à l'utilisation d'un SIG le gestionnaire peut planifier, simuler et estimer le coût d'extension du réseau en fonction de contraintes techniques et géographiques. Il lui est alors possible de choisir la solution présentant le meilleur rapport coût / retour sur investissement prévisible. Pour un coût fixe il est possible de calculer le nombre maximal de clients desservis en fonction de la zone de déploiement choisie.

De nombreuses simulations sont réalisables en fonction de modèles mathématiques et de configuration de terrain, ainsi les gestionnaires de réseau de téléphonie mobile utilisent régulièrement des SIG intégrant un Modèle Numérique de Terrain afin de simuler des tests de propagation radio permettant de trouver le meilleur emplacement des cellules afin d'obtenir une couverture optimale. Tous les paramètres entrant en ligne de compte pour l'analyse des zones de couverture sont alors intègre au SIG : nature du terrain, des obstacles, puissance des relais, gain et directivité des aériens,...

Les gestionnaires de réseau d'assainissement ou d'adduction d'eau pourront de la même manière planifier au mieux le déploiement de leur réseau en calculant le nombre de clients potentiels en fonction du coût de déploiement du réseau (donc de la distance installée). Ces simulations permettent aussi de calculer au plus juste les débits à prévoir la capacité des conduits nécessaire.

Exploitation

Les opérations de maintenance préventives ou curatives des réseaux nécessitent un suivi géographique de ces éléments constitutifs ce qu'intègre totalement un SIG. Celui-ci interfacé à une base de données contenant l'ensemble des éléments du réseau peut les situer instantanément sur un plan, fournir des informations sur les éléments à vérifier et leurs caractéristiques.

En cas de défaillance d'un élément il est ainsi aisé de le localiser et de connaître ses caractéristiques, l'opération de dépannage s'en trouve grandement facilité et peut s'effectuer dans des délais réduits assurant un meilleur service à l'usager.

Marketing

L'analyse de l'utilisation du réseau et de données socio-économiques permettent aux services marketing de cibler au mieux la clientèle potentielle présentant le meilleur taux de rentabilité pour l'opérateur.

Exemple :

Un opérateur de téléphonie mobile peut exploiter un SIG récupérant les données concernant l'utilisation des portables par extraction dans la base de son logiciel de facturation ou de gestion des communications qui indique l'heure d'inscription des GSM (code MIA) sur les cellules permettant ainsi de disposer de données fiables quant à l'utilisation des diverses cellules en fonction des horaires. En effectuant des croisement de données il est possible de savoir que tel type de clientèle effectue une utilisation plus résidentielle ou professionnelle de son portable, que certains emplacements géographique résidentiels présentent plus d'intérêt que d'autres. Il est alors possible d'optimiser un plan d'action commerciale en fonction de ces paramètres.

Note : il est possible d'interfacer un SIG avec la plupart des bases de données existantes (comptabilité, facturation, marketing,....) mais aussi avec des capteurs externes installés sur le réseau (consommation, utilisation,...).

Les applications SIG destinées à la gestion de l'environnement sont multiples et illimitées, chaque spécialité peut intégrer avec succès la dimension géographique : inventaire des espèces animales , du couvert végétal, de la nature du sol, gestion des pollutions ou analyse d'impact. L'analyse spatiale de données scientifiques géoréférencés est l'une des principales préoccupation des chercheurs et gestionnaires de l'environnement.

L'agriculture utilise de plus en plus cet outil de travail afin de modéliser précisément les l'occupation des sols et leur exploitation.

Analyse des écosystèmes

Le SIG permet d'inventorier les constituants d'un écosystème (faune, flore, minéral) et de comparer leur répartition avec des paramètres géoréférencés (nature du sol, présence d'autres espèces,...). Les recensement de populations animales ou végétales ont toujours nécessité une représentation cartographique, l'utilisation d'un SIG apporte une souplesse d'utilisation et une évolutivité que ne permettent en aucun cas les représentations papier.

Suivi de migrations

Que ce soit par un système de capture et de baguage d'animaux ou par un système plus complexe de balise (GPS + radio) installé sur un animal il est possible de récupérer sur un SIG l'ensemble des déplacements du spécimen et de les modéliser. Ce type d'étude est mené aussi bien sur de gros mammifères (fauves, éléphants,...) que sur des oiseaux ou mammifères marins.

Analyse de pollution

L'analyse de la répartition géographique de zones de pollutions permet de situer et de traiter efficacement le problème. Des mesures de pollutions peuvent être effectuées sur le terrain par des opérateurs puis les résultats sont intégrés au SIG pour exploitation, il est aussi possible d'automatiser ces processus par récupération de données en provenance de stations d'analyse automatisées (analyse de la qualité de l'air, station météorologique,...).

Agriculture & agroforesterie

Les agriculteurs ainsi que les organismes en charge des aides aux premiers souhaitent disposer de données précises quant à l'occupation des sols et la superficie des parcelles cultivées ou en jachère. Le recours à un SIG et un GPS permet de cartographier simplement et à moindre coût une exploitation agricole. Il est alors possible de fournir à l'exploitant une cartographie papier de ses parcelles incluant la superficie de celles-ci ainsi que leur utilisation. Ces données sont d'une utilité cruciale que ce soit pour justifier de la taille de l'exploitation vis à vis d'un bailleur ou organisme habilité ou bien pour prévoir précisément les quantités de semence ou de produits phytosanitaires à utiliser pour la saison.

L'agroforesterie est aussi grande consommatrice de cartographie numérique permettant de cataloguer les parcelles, les essences présentes ainsi que de nombreux autres paramètres permettant une exploitation rationnelle des ressources.

Cadastre numérique

Plan de ville

Plan d'occupation des sols (POS)

Calcul et optimisation d'itinéraires

Les gestionnaires de flottes de transports, les représentants commerciaux comme les simples particuliers souhaitant calculer leurs itinéraires ou tournées peuvent exploiter avec succès les services d'un SIG. Ces logiciels calculent les itinéraires pour proposer l'itinéraire le plus court ou bien le plus rapide. Ils permettent en outre d'optimiser ces itinéraires en intégrant des paramètres comme la vitesse des véhicules en fonction de leur type ou bien de la qualité des routes, la consommation des véhicules est intégré au calcul et entre en ligne de compte dans le calcul du coût du trajet qui peut être fourni par le logiciel.

Le transporteur routier, connaissant le coût de revient du trajet, pourra ainsi proposer instantanément un devis à son client. Le responsable de flotte de véhicule ou de commerciaux pourra comparer le kilométrage réel du véhicule avec le kilométrage théorique annoncé par le logiciel et ainsi détecter tout détour injustifié et optimiser au mieux ses remboursement kilométriques ou utilisation des véhicules. Le simple particulier trouvera là une carte intelligente lui permettant de préparer simplement et efficacement son itinéraire.

Navigation embarquée

L'utilisation d'une solution de navigation embarquée dans un véhicule composée d'un SIG, d'un ordinateur portable ou terminal et d'un GPS permet au conducteur de disposer d'un véritable co-pilote électronique : une fois les étapes définies par l'utilisateur l'ordinateur calculer le meilleur itinéraire puis va indiquer en temps réel la position du véhicule sur une carte et préviendra le conducteur avant chaque changement de direction. des informations complémentaires comme la vitesse instantanée, la vitesse moyenne et des informations sur les routes à emprunter sont aussi fournies au conducteur.

Il devient ainsi très difficile de se perdre! Le logiciel utilisé présentant une interface simple et conviviale il n'est pas nécessaire de connaître le fonctionnement d'un GPS (projections, waypoint,...) ou la cartographie, l'ordinateur indiquant de vive voix les changement de direction par synthèse vocale en plus d'un affichage à l'écran.

Suivi de flotte

Le gestionnaire de flotte de véhicules, civils ou militaires, commerciaux ou de transports, souhaitant connaître à tout moment la localisation de l'ensemble de ses véhicules peut obtenir satisfaction à l'aide d'applications SIG couplés à un matériel embarqué dans les véhicules. Pouvant apporter au conducteur les même services qu'un système de navigation embarquée (cf. ci-dessus) le système de suivi de flotte comporte un dispositif transmettant la position du ou des véhicules vers un site central (siège de l'entreprise ou de l'organisme) ; il est alors possible de suivre en temps réel le déplacement des véhicules sur une carte ou plan de zone.

En plus de la position il est possible d'obtenir des informations sur l'état du véhicule (en marche, arrêté) ou de recevoir des alarmes automatiques (arrêt inopiné, accident, alarme intrusion).

Un tel système présente un intérêt indéniable pour les gestionnaires de flottes de taxi, de transports ou de véhicules d'urgence permettant d'envoyer sur une intervention ou un appel client le véhicule disponible le plus proche. Optimisant ainsi temps de réponse et coûts de fonctionnement.

Un système de gestion de flotte se compose d'un ensemble de matériels embarqués dans le véhicule (GPS, transmetteur et éventuellement terminal ou ordinateur) qui transmettent par l'intérmédiaire d'une liaison radio ou GSM des informations à un site central équipé d'un récepteur adapté et d'un logiciel SIG.

Création de cartes de navigation

Applications militaires

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  Copyright © 1999 Géomatique Labs
  Dernière modification : 12 septembre 1999